Homma seisoo, mutta minkäs teet, kun se pitää omasta massista maksaa jokainen vaihe.

Hilasin sitten uteliaisuuttani hieman riisutun koneen pyörän runkoon, eli sujuttelin aika ahtaista väleistä koneen runkoon keikkumaan. Toisen pytyn ruiskuputki piti siksi aikaa irroittaa että mahtui mylly paikalleen.

08062010(003)

Kuvat ovat mitä ovat. Talon ainut kelvollinen kamera on tyttären mukana rippileirillä. Mutta eiköhän se idea nuistakin selkiä ja selityksissä lisää.

(more…)

Ihmiset ovat kyselleet kuvien perään. Laitetaan nyt tähän muutamia.Liki kaikki napsittu kännykammeralla, kun nyt ei tähän lähtöön parempaa ole käsillä.

Vaihteisto.

Skuuppi päällä on alkuperäisen ilmapuhdistimen ja imukaulojen putkien paikat.

Vaihteisto. K-pyörän normiloota, ei pakkia

(more…)

Sain eilen mukavan soiton: Ural Roikka ry on palkinnut minut webbisihteröinistä parillakin tavalla. Kiertopalkinnolla ja muulla maallisella hyvällä. Tästä sitten seuraa, että tänään piti turistella puhelimessa runkomuutokset ja kytkinkotelon tekevän metalliammattilaisen kanssa alustavaa aikataulua kohdilleen. Harmi vaan, että tämä pitää saada sovitettua kiireisen metallipajan alituiseen elävään kalenteriin, eli kerran sovittu aika pitää pitää ja maksaa kanssa.

Olen ajellut viime aikoina aika vähän. Työt ovat olleet silleen että olen kahteen otteeseen ollut poissa kotoa ja pyörän luota. Mutta suurin syy ajamattomuuteen tai vähäiseen ajamiseen on kai aloittelijana on tunnustettava;edelleen pelko. Kysyin mieheltäni tunteeko hän pelkoa liikenteeseen lähtiessään ja hän sanoi tuntevansa tervettä pelkoa.Niin, on oltava nöyrä lähtiessään liikenteeseen. On parempi olla hengissä kuin oikeassa. (more…)

Next Page »